Historic Milestones of Logistics von 1490 bis ins Jahr 2000

Die Gründer der Post läuteten eine neue Ära der Kommunikation ein, die Erfinder von Barcode und Fließband haben die Wirtschaft revolutioniert und die Pioniere der Paket- und Expresslogistik legten den Grundstein für Globalisierung und E- Commerce. Die Logistics Hall of Fame hat das Wahljahr 2016 unter das Motto „Historic Milestones of Logistics“ gestellt und 13 große Namen aus Transport, Intralogistik, IT und Versicherung ziehen neu in die Ruhmeshalle der berühmtesten Logistiker der Welt ein.

Aufgenommen wurden die neuen Mitglieder am 29. November anlässlich der jährlichen Logistics Hall of Fame-Gala im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur in Berlin. Die neu gewählten Mitglieder der Logistics Hall of Fame 2016: Franz von Taxis, Johann Baptista von Taxis: Begründer des internationalen Postwesens. Henry Ford, Ransom Eli Olds:  Erfinder der Fließbandfertigung. James E. Casey: Erfinder der Paketdienste und Gründer von UPS. Lothar Raucamp: Kämpfer für die genossenschaftliche Idee und Kravag-Gründer. Gerhard Schäfer: Initiator des Systemgedankens in der Behälterlogistik. Horst Mosolf: Pionier der Fahrzeuglogistik. Frederick W. Smith: Erfinder der Express-Logistik und Gründer von Fedex. Peer Witten: Wegbereiter des Internethandels und der modernen Logistik.

Für die Erfindung des Barcodes werden die US-Amerikaner Norman Joseph Woodland, George Laurer und Bernard Silver geehrt. Die Idee für einen Strichcode zur Kennzeichnung von Waren stammte von Woodland. Gemeinsam mit Silver entwickelte er 1949 die Vorläufertechnik des Barcodes. Zum Erfolg wurde der Strichcode, als sich Händler und Hersteller in den Vereinigten Staaten auf den von IBM-Ingenieur George Laurer entworfenen Universal Product Code (UPC) einigten. Am 26. Juni 1974 scannte ein Kassierer das erste Produkt mit diesem Strichcode an einer Supermarktkasse in Ohio ein – es war eine Zehner- Packung Kaugummi. Der Barcode hat die Logistik revolutioniert. Automatische Sendungsverfolgung, moderne Lagerhaltung und viele andere Logistikinnovationen wären ohne ihn nicht denkbar gewesen.

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